6月16日下午，车长80米、重达420吨的红色“巨无霸”惊现合肥街头，临时泊车、短暂休整后，在交警、路政等部门的护送下，从龙湖北路发车奔赴目的地长丰县陶楼镇。这一重量级“快递”是目前我省交通运输厅收到的质量最大的大件运输申请，目前已成功送达项目地。

(资料图)

“巨无霸”车队行进在蒙城北路

皖能合肥天然气调峰电厂项目位于长丰县陶楼镇境内，计划建设两台450MW燃气-蒸汽联合循环发电机组，投产后将成为地区重要电源支撑点。

负责此次运送任务的安徽电立大件物流有限公司项目经理朱庆东介绍，本次运送的是一台重达332吨的燃气轮机。“设备到港后，我们在码头完成装车，6月14日正式启运上路，途经市区多个路段，运往目的地长丰陶楼高塘村，全长73公里，要走上3天时间。”

“巨无霸”到底长啥样？14日16点30分，记者来到长丰县龙湖北路，这辆12轴超大件桥式车正停靠路边，短暂休整。眼前这个“大块头”长80米、宽6.2米、高5.2米，由两部610马力的牵引车头前拉后推，中间平板上的设备被大块蓝布覆盖。

这台设备自重达300多吨，车货总重达420吨，为了能负起这样的“重托”，车组安上了212个轮胎。这样一个“庞然大物”的运输过程极为复杂，上路前需要做好充足的筹备。

几个月前，安徽省交通运输厅收到这封大件运输申请后，邀请相关单位对通行方案及护送方案会商。同时，邀请到具有专业资质机构对市区公路、桥梁、地铁等进行专业的检测和验算，确保公路设施和沿线人民群众生命财产安全。

最终，选取了一条最优运输线路：从合肥熔安码头内指定地点装车，途经宿松路、云谷路、方兴大道、创新大道、玉兰大道、四里河路、魏武大道、蒙城北路等，最终抵达长丰县陶楼镇皖能合肥天然气调峰电厂项目工地现场。

在市区路段夜间运输

这种特殊的超大件运输车在公路通行，要过多重“难关”。为了确保任务顺利完成，此次还成立了运输保障工作小组。在运输过程中，由清障车、交警车辆“开路”，路政、市政等车辆全程“保驾护航”。

“途经转弯路线时，交警会在路口实施临时交通管制，其间，也会喊话提醒过往车辆减速避让。运输工作人员在定点就位，利用对讲机与驾驶员沟通，确保行车安全。”朱庆东表示，有时途经不满足通行条件的路段，车组需要停留原地，由相关部门工作人员配合拆除限高灯杆或护栏。

6月17日凌晨3时许，桥式车组终于安全抵达目的地。朱庆东介绍，“下一步，我们将把运输车上的燃机设备换装到平板车上，然后运输到厂房内指定位置。”

合肥通客户端-合报全媒体记者胡琪 陈家静/文 虞俊杰/摄

【延伸阅读】

你对超大件运输了解多少？

问：什么是“超限运输”？

答：“超限运输”指的是被运输的设备、构件或货物，其外形尺寸、高度、重量、长度超过了交通运输部门所规定的范围，而采用了特殊措施来进行运输作业的行为，可分为“合法超限运输”和“非法超限运输”两种情况。

合法“超限运输”通常需要满足两个条件：运载的货物是大型不可解体物品；需要取得交通运输审批机构颁发的超限运输许可证，按照指定的时间、路线、时速行驶。

问：如此“庞然大物”，会造成交通堵塞吗？

答：大件运输需尽量避免上下班高峰期。由于此次路线多为市区通行路线，为避免行车拥堵，多在夜间运输，夜间行车、泊车时做好灯光警示、四周设明显警示设施，并派专人值守。设备运输过程中，有当地交通部门协调指挥，加强交通管制。

问：如果运输过程中，车辆出现故障怎么办？

答：车辆启运前，对牵引车、平板挂车的技术状况、货物绑扎加固情况等进行全面认真的检查，车货检查无误后方可启运。运载车辆在公路上的行驶速度一般控制在20km/h。如途中出现故障，会立即安排维修技术人员进行维修。维修时，车辆前后和周围要设置警示标志，避免发生交通堵塞和事故。

问：承载如此重的货物，会损坏公路、桥梁吗？

答：按照有关规定，大件运输需对途经的高速公路、普通公路桥梁、城市道路和水利部门管理桥梁进行结构核载运算或专项特殊运算，如果不能满足大件运输车辆通行的安全要求，不得作为通行线路。如果沿途桥梁需要采取加固改造措施，在加固或改造完成后才可供通行。

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